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ABS阻燃母粒廠家對ABS阻燃劑改性遇到的兩大問題分析
ABS阻燃母粒廠家對ABS阻燃劑改性遇到的兩大問題分析

ABS阻燃母粒廠家對ABS改性遇到的兩大問題分析,ABS是目前產量最大,應用最廣泛的聚合物,它將PS,SAN,BS的各種性能有機地統一起來,兼具韌,硬,剛的優異力學性能。

現在的情況是:在必須同時滿足阻燃性能、力學性能和著色性能這三個基本條件的前提之下的ABS阻燃母粒改性,一直是全世界阻燃改性領域內公認的一個難題,國內外至今尚未發現有非常好的成熟解決方案。主要在于如下兩個方面:

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ABS阻燃劑改性原因之一:ABS作為三元共聚物,其本身的無鹵阻燃解決方案就非常不容易實現;實際上,其他一元聚合物(如尼龍、PBT、PP、PC、PET等)與ABS相比,因為只需要解決單純一種聚合物的無鹵阻燃,這些材料的無鹵阻燃往往相對容易實現,目前很多國家都已經有了很好的解決方案;而ABS則大大地不同,它需要同時滿足丙烯腈、丁二烯和苯乙烯這三種材料的無鹵阻燃,并且這三種組分材料往往需要不同的阻燃機理,鑒于此,很多各國雖然做了多年的探索,到目前為止,還未形成一個添加量小于30%的無鹵阻燃解決方案。

ABS阻燃劑改性原因之二:目前世界上已經研發成功的一些無鹵阻燃解決方案,主要包括:以氫氧化鋁或氫氧化鎂為基礎的脫水降溫阻燃體系、以聚磷酸胺為基礎的膨脹阻燃體系、以烷基或芳基磷酸酯(或膦酸酯)類阻燃型增塑劑為基礎的阻燃體系,等等,這些阻燃體系,添加量一般都要在35%以上,往往填充量過大,或者增塑效果過大,對材料的性能,尤其是缺口沖擊強度影響很大,因此同樣不能滿足上述三個基本條件。

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